Cikkek
Az, hogy mennyire kell az új ülésen részt venned, egyéni ízlés kérdése. Ha azt szeretnéd, hogy a lépcső közepén legyél, és ne vedd észre, hogy a következő védőkorlát felől kinézel, akkor a lehető legközelebb az épület elejéhez válassz sorokat. A következő videót a tizedik szoba, az LL sor (tizenkettedik sor) utolsó székétől rögzítik. Figyeld meg, hogy a dalod hátoldalán lévő új kanyar látványát a 34-es tribün tiltja ettől a ponttól.
KANADA Rutin | ladbrokes esély
Montreal egy sokkal jobban összekapcsolt és modern városi terület ladbrokes esély , amely hatékony infrastruktúrával rendelkezik. Ez megkönnyíti a külföldiek számára az utazást a városon belül az F1-es nagydíjra. Egy taxi a repülőtéren akár 41 dollártól is ára lehet, és a 747-es busz a nap 24 órájában közlekedik. A városon belül egy siklós metróvonal megkönnyíti a Gilles Villeneuve útvonal elérését. A Plateau Mont Royal a város egy zöldebb része, ahol az árak alacsonyabbak, és egy hűvösebb helyen is lehet ülni. Ez természetesen akár egy órás ingázást is jelenthet a versenynapokra, de ez nem jelent veszélyt egy nagydíjra való utazásra.
A tökéletes monacói F1-es rutinkönyv
Az internet és a mobiltelefon-törvények meglehetősen rosszak lehetnek, ezért ne bízz abban, hogy élő terhelést cipelsz a mobiltelefonodon. Ha jó versenyzési lehetőséget keresel a Montreali Nagydíj Általános Felvételije után, nem éri meg. Amikor a legjobb helyről érkezel, megnézheted az új Jumbotron TV képernyőt az új hajtűkanyar belsejében. Csak a 32-es lelátótól jobbra és a többi új lelátótól jobbra található egy kisváros, ahol megértheted a pályát. Az új térkép a Montreali F1 Általános Felvételijének néhány látképét mutatja a pálya körül, kékkel kiemelve, és A-H betűvel jelölve. Tekintsd meg a teljes Kanadai Nagydíj útikalauzunkat, hogy megtudd, hogyan juthatsz el az új versenypályára, és hogyan játszhatsz.
Amikor a pilóták nem tudnak váltani az egyenesben, általában van egy újabb tökéletes esélyük a váltásra, miközben az új túlerős rásegítésre számítanak. Az első, pontos és gyorsan mozgó autó, Gilles Villeneuve rutinja hosszú egyeneseket kínál a megszokottól eltérő sorrendben, és alacsony sebességű sikánokat is bevethet közöttük. Az autó beállítása kissé kihívást jelenthet, mivel a szervezeteknek a lehető legtöbb leszorítóerőt kell csökkenteniük ahhoz, hogy kihasználják a hosszú egyeneseket anélkül, hogy túl sokat kellene feláldozniuk az autó kanyarodási sebességéből. A tapadás és a legalacsonyabb húzóerő közötti új, jó egyensúly megtalálása komoly technológiai probléma. 1977-ben Ian Ashley egy koccanás után átfordult a korláton, és egy tévétoronynak ütközött.
Bár nem, általában azt látod, hogy át kell vágnod magad a gyepen, és ha esik az eső, az könnyen koszos lehet. Készítsd el a képeket, és videókat is készíthetsz a részletekről, figyelembe véve, hogy te leszel a Montreali Nagydíj nagydíjának nézője. Van egy útvonal a kaszinó közelében, amin keresztül a torony mellett haladhatsz, és ez körülbelül tíz bázissal van megemelve a dal magasságában. Az alábbi videó jó példát mutat a kilátásra (és/vagy nem elég rá). Az egyetlen előnye, hogy ez egy kisbefektető számára, hogy kissé megemelkedik az új dal hangereje felett. Számíthatsz rá, hogy van hitelesített Nagydíj nevezésed, és most a legjobb hozzáférésünk van, és csökkentheted a szállásbérleti díjakat Montrealban.
Csupán egy előzetes metróútra van szükség, hogy rövid utak induljanak a Circuit Gilles Villeneuve versenypályára. A régi Montreal szívében található William Grey modern alternatívát kínál az új Auberge Du Vieux Ventnek. Világszínvonalú vendéglátást, káprázatos visszajelzést és időtlen hangulatot kínál a forgalomnak. A várostól mindössze 2,5 mérföldre található szálloda kávézóval vagy étteremmel, két tetőterasszal és egy kerti tóval is büszkélkedhet. A Circuit Gilles Villeneuve közelében található szállodák népszerűek, és a verseny vasárnapján nagyon drága lehet.
Leghosszabb egyenes a Montreal Huge Prix dallamstílusodhoz
Több városban is a tribünön találod magad az események közepén az első és a második lépésben, valamint a harmadik kanyarhoz vezető felhajtón. Közvetlenül melletted láthatod a versenyzőket, akik visszatérnek az új pályára, miután elhagyták az új boxutcát. Egy kicsit túl messze van ahhoz, hogy megértsd, ahogy az autók kihajtanak az új sikánból. Mindazonáltal láthatod őket korábban is, és valószínűleg csak az egyik ablakot fogod látni a boxutca-épületek tetejére. A 11-es tribün a legjobb hely az új Montreal Grand Prix-n ülni, ha az alsó részben ülsz. Egyetlen más tribün sem kínál olyan első értékelést egy olyan helyről, ahol biztosan megtalálod a megfelelő pozíciót.